ಕ್ವಿಂಗ್ಹೈ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ ನಿಲ್ದಾಣದ 60203 ㎡ ಯೋಜನೆಯಿಂದಾಗಿ ಹಿಯೆನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಗಳಿಸಿದೆ. ಅದಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಕ್ವಿಂಗ್ಹೈ ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಗುಂಪಿನ ಅನೇಕ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಹಿಯೆನ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿವೆ.
ಕ್ವಿಂಘೈ-ಟಿಬೆಟ್ ಪ್ರಸ್ಥಭೂಮಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಕ್ವಿಂಘೈ, ತೀವ್ರ ಶೀತ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ. 2018 ರಲ್ಲಿ ಹಿಯೆನ್ ಕ್ವಿಂಘೈ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ 22 ಸಿನೊಪೆಕ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಿಗೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು ಮತ್ತು 2019 ರಿಂದ 2020 ರವರೆಗೆ, ಹಿಯೆನ್ ಕ್ವಿಂಘೈನಲ್ಲಿ ಒಂದರ ನಂತರ ಒಂದರಂತೆ 40 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು, ಇದು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಚಿರಪರಿಚಿತವಾಗಿದೆ.
2021 ರಲ್ಲಿ, ಹೈಡಾಂಗ್ ಶಾಖೆ ಮತ್ತು ಕ್ವಿಂಗ್ಹೈ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಕೇಂದ್ರದ ಹುವಾಂಗ್‌ಯುವಾನ್ ಶಾಖೆಯ ತಾಪನ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಯೋಜನೆಗೆ ಹೈನ್ ವಾಯು ಮೂಲ ಶಾಖ ಪಂಪ್ ತಾಪನ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಒಟ್ಟು ತಾಪನ ಪ್ರದೇಶವು 60,203 ಚದರ ಮೀಟರ್. ತಾಪನ ಋತುವಿನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಯೋಜನೆಯ ಘಟಕಗಳು ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದವು. ಈ ವರ್ಷ, ಕ್ವಿಂಗ್ಹೈ ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಗುಂಪಿಗೆ ಸೇರಿದ ಹೈಡಾಂಗ್ ರಸ್ತೆ ಆಡಳಿತ, ಹುವಾಂಗ್‌ಯುವಾನ್ ರಸ್ತೆ ಆಡಳಿತ ಮತ್ತು ಹುವಾಂಗ್‌ಯುವಾನ್ ಸೇವಾ ವಲಯವು ಕ್ವಿಂಗ್ಹೈ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಹೈನ್ ಶಾಖ ಪಂಪ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಲಿತ ನಂತರ ಹೈನ್‌ನ ವಾಯು ಮೂಲ ಶಾಖ ಪಂಪ್ ತಾಪನ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದೆ.
ಈಗ, ಕ್ವಿಂಗ್ಹೈ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಹಿಯೆನ್‌ನ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳೋಣ.
ಯೋಜನೆಯ ಅವಲೋಕನ
ಈ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಮೂಲತಃ LNG ಬಾಯ್ಲರ್‌ಗಳಿಂದ ಬಿಸಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಸ್ಥಳದಲ್ಲೇ ತನಿಖೆ ನಡೆಸಿದ ನಂತರ, ಕ್ವಿಂಗ್‌ಹೈನಲ್ಲಿರುವ ಹೈಯೆನ್ ವೃತ್ತಿಪರರು ಈ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ದೋಷಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಮೂಲ ತಾಪನ ಶಾಖೆಯ ಪೈಪ್‌ಗಳು ಎಲ್ಲಾ DN15 ಆಗಿದ್ದು, ಅವು ತಾಪನ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ; ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಸೈಟ್‌ನ ಮೂಲ ಪೈಪ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದಿದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ; ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ನಿಲ್ದಾಣದ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ತೀವ್ರ ಶೀತ ಮತ್ತು ಎತ್ತರದಂತಹ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಪರಿಸರ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಹೈಯೆನ್ ತಂಡವು ತನ್ನ ಮೂಲ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಶಾಖೆಯ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು DN20 ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿತು; ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಥಳೀಯ ತುಕ್ಕು ಪೈಪ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು; ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು; ಮತ್ತು ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸಲಾದ ತಾಪನ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳು, ಪಂಪ್‌ಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ಇತರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಿತು.
ಯೋಜನೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ
ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು "ಸರ್ಕ್ಯುಲೇಟಿಂಗ್ ಹೀಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್" ನ ತಾಪನ ರೂಪವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಅಂದರೆ "ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನ್+ಟರ್ಮಿನಲ್". ಇದರ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಮೋಡ್‌ನ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ, ಇದರಲ್ಲಿ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಉತ್ತಮ ಉಷ್ಣ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಶಾಖ ಶೇಖರಣಾ ಕಾರ್ಯದಂತಹ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ; ಸರಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಅನುಕೂಲಕರ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ; ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ, ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚ, ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನ, ಇತ್ಯಾದಿ. ಶಾಖ ಪಂಪ್‌ಗಳ ಹೊರಾಂಗಣ ನೀರು ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ಒಳಚರಂಡಿಗಳು ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ಶಾಖ ಪಂಪ್ ಉಪಕರಣಗಳು ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಉಪಕರಣವನ್ನು ರಬ್ಬರ್ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ಆಘಾತ ನಿರೋಧಕ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು. ಇದು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸಹ ಉಳಿಸಬಹುದು.
ತಾಪನ ಹೊರೆಯ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ: ತೀವ್ರ ಶೀತ ಮತ್ತು ಎತ್ತರದ ಭೌಗೋಳಿಕ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ತಾಪನ ಹೊರೆಯನ್ನು 80W/㎡ ಎಂದು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಹೈನ್ ಏರ್ ಸೋರ್ಸ್ ಹೀಟ್ ಪಂಪ್ ಹೀಟಿಂಗ್ ಯೂನಿಟ್‌ಗಳು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ ಯಾವುದೇ ವೈಫಲ್ಯವಿಲ್ಲದೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ.
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಪರಿಣಾಮ
ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಹೈನ್ ವಾಯು ಮೂಲ ಶಾಖ ಪಂಪ್ ತಾಪನ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಕ್ವಿಂಗ್ಹೈ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ 3660 ಚದರ ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರವಿರುವ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತಾಪನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ ತಾಪಮಾನ - 18 °, ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ತಂಪಾದ ತಾಪಮಾನ - 28 °. ಒಂದು ವರ್ಷದ ತಾಪನ ಅವಧಿ 8 ತಿಂಗಳುಗಳು. ಕೋಣೆಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ಸುಮಾರು 21 °, ಮತ್ತು ತಾಪನ ಅವಧಿಯ ವೆಚ್ಚವು ತಿಂಗಳಿಗೆ 2.8 ಯುವಾನ್/ಮೀ2 ಆಗಿದೆ, ಇದು ಮೂಲ LNG ಬಾಯ್ಲರ್‌ಗಿಂತ 80% ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿ ಉಳಿತಾಯವಾಗಿದೆ. ಪೂರ್ವ-ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳಿಂದ ಬಳಕೆದಾರರು ಕೇವಲ 3 ತಾಪನ ಅವಧಿಗಳ ನಂತರ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಬಹುದು ಎಂದು ನೋಡಬಹುದು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಡಿಸೆಂಬರ್-23-2022